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美丽说/2018-09-20/ 分类:互联信息/阅读:
中新网9月18日电 综合报道,17日,全球首两列氢气火车于德国首次投入服务,氢气火车较传统柴油火车更环保,只会排出蒸汽和水,被视为德国逐步取代柴油火车的重要一步。 据报道,首列搭载乘客火车于9月17日开往下萨克森州。列车时速可达140千米,每次充电后可 ...
中新网9月18日电 综合报道,17日,全球首两列氢气火车于德国首次投入服务,氢气火车较传统柴油火车更环保,只会排出蒸汽和水,被视为德国逐步取代柴油火车的重要一步。
据报道,首列搭载乘客火车于9月17日开往下萨克森州。列车时速可达140千米,每次充电后可以行驶1000千米,并且几乎没有噪音。列车顶部安装有氢燃料箱和将氢转化为电的燃料电池,其保障列车运行。行驶过程中产生的多余能量被转移到位于地板下的锂离子电池中,当列车速度下降时,这些电池将启动。
据报道,氢气火车由法国工业巨擘阿尔斯通生产,蓝色车身非常抢眼,于德国北部4个城镇之间行驶。阿尔斯通行政总裁拉法热宣布,氢气火车成功进入商业市场,现正准备量产,他指德国其他州也对零排放的氢气火车均感兴趣,阿尔斯通计划在2021年前,于德国下萨克森州推出另外14辆氢气火车。
阿尔斯通项目经理施兰克指出,氢气火车售价较柴油火车昂贵,但营运成本较低,英国、荷兰、丹麦、挪威、意大利及加拿大亦有兴趣购买氢气火车,法国政府则拟于2022年首次引入。
据悉,德国下萨克森州经济、劳动、交通部计划近期用创新的氢动力火车替换当地的柴油火车,并为此已经划拨8130万欧元。迫切的问题在于,德国的氢电池充电站普及程度还非常低,因此列车的运行非常昂贵。
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