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无锡京东白条套现崛起3年:官方支持超预期,京东白条提现人才流动趋正常化

美丽说/2018-10-05/ 分类:互联信息/阅读:
据日本共同社10月4日报道,联合国贸易和发展会议(UNCTAD)最近公布的全球海上运输相关报告显示,2017年集装箱吞吐量排名前十的港口中,中国有上海(第1)、深圳(第3)等7座港口上榜。日本则处于榜单之外。新加坡(第2)和釜山(第5)也排名靠前,亚洲独占 ...

据日本共同社10月4日报道,联合国贸易和发展会议(UNCTAD)最近公布的全球海上运输相关报告显示,2017年集装箱吞吐量排名前十的港口中,中国有上海(第1)、深圳(第3)等7座港口上榜。日本则处于榜单之外。新加坡(第2)和釜山(第5)也排名靠前,亚洲独占前8席位,反映出在全球海运领域的“核心地位”。

  2017年全球海运贸易的货物总量较上年增长4%,达到约107亿吨。自2009年受金融危机影响跌至约79亿吨后,呈现顺利增长。2018年预计也将维持4%的增势,但中美中“贸易战”等正成为不稳定因素。

  换算成20英尺标准箱后的全球集装箱吞吐量约为7.52亿箱,较上年增长6%。鉴于亚洲各国间贸易扩大及欧美需求旺盛,亚洲的吞吐量占到总体的64%,其后依次为欧洲16%、北美8%。

  从各个港口来看,上海港吞吐量约为4023万个标准箱,新加坡约为3367万箱。全球超过1000万箱的港口有15个。日本的港口未能跻身前20名。国土交通省统计的初值显示,2017年东京港吞吐量约为505万个标准箱,横滨约为293万箱,神户约为292万箱。

  该报告指出,“全球海运行业因整合速度加快、货船日益大型化等,竞争更趋激烈,港口或许也将被迫采取对策。”

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