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　　据外媒报道，德国消费者组织联合会vzbv近日代表大众车主将大众集团告上法庭。此次诉讼是针对大众柴油排放门事件，并且是根据11月1日正式生效的新集体诉讼法规进行。按照新规定，如果受到企业带来的损失，将会更容易胜诉。

　　大众之前就已经被要求就排放门事件向美国车主支付赔偿。但在德国，大众可以通过与监管部门达成协议，进行软件升级的方式来解决排放问题，从而使其车辆能够继续上路行驶。

　　此次集体诉讼是为了确定使用EA 189型柴油引擎的车主是否因大众使用引擎管理软件而带来伤害。大众使用引擎管理软件的目的是为了掩盖实际的排放水平。

　　大众11月1日表示，可能会进行的集体诉讼并没有改变集团的立场，即在德国，消费者没有法律依据就柴油车问题提起诉讼。

　　vzbv表示，约有40000位车主表示在要求损害赔偿的限制法规过期之前，有意愿加入集体诉讼。

　　在监管部门发现柴油车排放超标之后，大众柴油车车主也意识到他们的车辆价值大幅下滑。监管部门甚至要求市中心地区禁止柴油车行驶，也进一步使柴油车的前景暗淡下来。

　　为了应对丑闻，立法者要求修改了德国的集体诉讼法规，使个人在不申请新的立案的情况下，更容易加入集体诉讼当中。车主是否有权利享受损害赔偿以及赔偿的形式则需要单独立案讨论。Vzbv表示，组织希望能够为约200万排放不合格的柴油车车主寻求赔偿。