比达咨询：二线城市汽车后服务市场增速最快 平台化服务成趋势

　　比达咨询(BDR)数据中心监测数据显示，2017年主要汽车后服务市场APP用户地区分布上，一线城市占18.1%，二线城市占42.6%。一二线城市占据市场6成以上份额。

　　被誉为汽车业黄金产业的汽车后服务市场，市场规模高速增长达到万亿级，各路资本和玩家争相涌入意图抢食这块大蛋糕，汽车后服务市场蕴藏着巨大的机遇。

　　在地域分布上，一二线城市收入水平较高，汽车基本普及，成为汽车后服务用户的主要聚集地。据比达咨询(BDR)发布的《2017年度中国汽车后服务市场研究报告》(以下简称“报告”)显示，2017年主要汽车后服务市场APP用户地区分布上，一线城市占18.1%，二线城市占42.6%。一二线城市占据市场6成以上份额。

　　报告还显示，2017年中国汽车服务APP用户区域分布方面，广东省用户占比达到14.2%，位居全国汽车后服务APP用户省份之首，江苏、福建分别位居第二、三位，占比8.1%、7.3%。京津冀、长三角，珠三角作为中国最为富庶的区域，具有独特的经济、政治、金融和庞大的人口等优势，成为汽车产销的主要区域，所以用户比较集中。

　　在市场结构上，违章查询和维修是目前汽车后服务APP最主要和最重要的两大功能，在各类服务中的渗透率居高不下。据报告显示，2017年汽车后服务APP用户在各类服务中的渗透率中，违章查询渗透率最高，达88.6%;维修排名第二，为80.7%;保养排名第三，为68.5%。

　　以在汽车后服务市场排名排名靠前的平安好车主为例，违章查询用户覆盖率达65%，汽车保养用户覆盖率达50%。

　　事实上，汽车后服务市场待开发的潜力还很大，从上述地狱分布及市场结构上就可见一斑。在地狱分布上，汽车后服务企业不应该仅仅盯着一二线城市，三四线及以下城市市场也很广阔，汽车后服务企业可调整战略深入布局;在市场结构上，违章查询服务单一，一站式平台化服务将成为未来主流发展趋势，以维修保养、车险等为核心，向上下游连接与车相关的产业服务，形成汽车后服务市场服务闭环生态体系。