物流业亟待多渠道减负中邮速递易以黑科技持续发力

　　在近日举行的“互联网+物流新格局”论坛上，企业界人士普遍认为，共享经济可以促进仓储、配送资源的最大化利用，能够解决电商、传统物流和O2O企业的痛点。尤其是在“互联网+”的新环境下，众包、智能快递柜等一系列新兴模式为物流行业减负带来了新的途径。中邮速递易作为智能快递柜行业市场占有率最高的企业，凭借其运用科技创新发展，在帮助电商物流和O2O企业减负上，发挥了重要作用。

　　中邮速递易智能快递柜解决行业痛点被市场看好

　　有数据显示，到2020年，预计日单包裹量将突破2.8亿。但就目前整个快递行业来看，随着末端派送成本不断增高，在末端派送方面已经形成了“最后一公里瓶颈”。多次配送、配送效率低下等瓶颈问题日益凸显，物流“最后一公里”如何解决一直是困扰行业发展痛点。在此背景下，中邮速递易在2012年率先推出的智能快递柜，其通过利用科技技术以及借鉴共享经济的模式，恰好为物流“最后一公里”难题提供了行之有效的解决方案，智能快递柜也因此成为了解决物流末端派送痛点的最佳方式之一，其运营模式越来越被市场看好。

　　图：中邮速递易智能快递柜以黑科技助力物流业减负

　　更加值得一提的是，自从中邮速递易推出智能快递柜后，通过其集约化配送的方式，缓解了快递网点的仓储压力，大幅度提高了快递员的配送效率，也因此，中邮速递易智能快递柜迅速获得了快递员的认可。更重要的是，中邮速递易智能快递柜还解决了用户和快递员之间因时间不交集而造成包裹无法及时收取，以及部分用户出现包裹在第三方暂存服务机构导致丢件、损坏等问题。所以，中邮速递易智能快递柜的服务模式也因此获得了不少用户及社区管理者的青睐。

　　中邮速递易多渠道助快递业减负为物流发展提供支撑

　　不仅如此，中邮速递易还与中国邮政合作推出了智能信包箱。据了解，中邮速递易的智能信包箱是将传统的小区居民基础设施信报箱进行升级，使其成为集收包裹、信件、报纸等为一体的智能终端。可以说，智能信包箱服务是解决物流最先和最后10米的配送难题。同时，中邮速递易信包箱在将传统信报箱业务进行升级的基础上，还将对业务线进行拓宽和延伸，从小区内逐渐扩充至户外、街边等，触及到更多的场景和用户群，提高传统信报箱的使用率。同时借用共享经济的模式，为更多的用户带来距离更近的服务。

　　有业内人士认为，共享经济能够解决电商、传统物流和O2O企业的痛点。中邮速递易凭借其在智慧物流方面的发展，运用科技手段不断为物流末端的效率升级，同时借用共享经济的模式，以智能快递柜促解决资源配置不均的行业痛点，是资源利用最大化，为物流行业的减负提供了强有力的支撑。