要么死，要么活： 特斯拉命悬一线！马斯克被“打脸”认怂：我们缺钱

　　“特斯拉今年要么死，要么活!”在一个汽车行业的聚会中，分析完特斯拉的现金流以后，这是车企们的一致结论。Model3的产能爬坡将是特斯拉创建以来最关键的战役，如果特斯拉突破产能瓶颈与现金流危机，它将跻身主流车厂;否则，等待着马斯克的，是真正的破产重组。

　　今年3月份，特斯拉几乎每隔几天都在遇到新麻烦。股价从最高点345最大跌幅到257美元，市值缩水幅度高达25%。3月28日，特斯拉发生严重车祸事故，联邦安全人员调查它的自动驾驶系统;3月30日，因寒冷环境下方向盘助力系统失灵隐患，特斯拉宣布召回12.3万辆车，这是它历史上的最大召回事故;4月初，接连被华尔街质疑与做空，特斯拉股价在月初出现跳崖式暴跌。

　　


　　马斯克：特斯拉今年不需要融资

　　特斯拉在上周发布的财报中还指出，该公司第一季度的资本支出已经从去年第四季度的34亿美元减少至27亿美元，同时该公司将把今年的资本需求从预期的34亿美元减少至30亿美元。马斯克声称，该公司今年不需要通过发售新股或新债来进行新融资。

　　不过按照特斯拉当前的烧钱速度，如果不进行更多融资，这家公司很可能会在今年耗尽所有现金。据市场预测，特斯拉平均每分钟消耗6500多美元。特斯拉的自由现金流在最近的五个季度一直处于负值区域。

　　市场分析师预计，由于债务即将到期以及生产速度过慢，马斯克在不久的将来可能不得不利用资本市场来融资20亿到30亿美元。截至2017年底，特斯拉拥有大约35亿美元现金。该公司有一笔2.3亿美元的可转换债券将在今年11月已到期，另一笔9.2亿美元的可转换债券将在2019年3月到期。而在2018年和2019年之间，特斯拉可能会花掉大约33.5亿美元现金。也就是说，即使特斯拉什么也不做，该公司到明年初也有大约10亿美元的资金缺口。

　　


　　马斯克“打脸、认怂”：承认还需要融资

　　周一上午，特斯拉提交了最新的10-Q报告，并警告再次融资可能无法避免。

　　报告中提到，截止2018年3月31日，特斯拉持有26.7亿美元的现金和现金等价物，持有的外币折合成美元为8.825亿美元。报告称，一旦Model3的产量达到每周5000辆，将继续增加产量最终实现每周一万辆的产量，在这个阶段，特斯拉预计2018年的总资本支出略低于30亿美元。

　　“最终，我们的资本支出将与Model3的生产状况、我们的盈利能力、运营现金生成同步。我们将不断评估我们资本支出需求，并有可能筹集额外资金以支持我们业务的快速增长。”

　　报告指出，特斯拉预计，目前的流动资金来源，可以为之少未来12个月提供充足的流动性，但“我们未来可能需要或想要筹集额外资金，而这些资金可能无法在我们需要或想要的时候提供给我们，或根本无法提供给我们。”

　　“如果我们无法产生足够的现金流，我们可能需要采取一种或者多种替代方法，例如减少或延迟投资或资本支出、出售资产、再融资或者通过摊薄来获得额外股本。”

　　此外，10-Q报告还指出，上周特斯拉公布的财报显示，第一季度营收增长，主要归功于采用了新的会计方法。“自2018年1月1日起，我们采用了新的收入确认标准ASC

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