张家口致23死爆炸事件:装载乙炔车辆爆炸,曾被禁止停在马路边
美丽说/2018-11-29/ 分类:科技资讯/阅读:
据张家口市政府在11月28日晚间通报,爆燃事件发生于11月28日凌晨41分,事故造成23人死亡、22人受伤,过火的大货车38辆、小型车12辆。通报还指出,事故周边只有盛华化工一家化工厂,最近的村庄离化工厂有一公里。 500)this.width=500' align='center' hspace= ...
据张家口市政府在11月28日晚间通报,爆燃事件发生于11月28日凌晨41分,事故造成23人死亡、22人受伤,过火的大货车38辆、小型车12辆。通报还指出,事故周边只有盛华化工一家化工厂,最近的村庄离化工厂有一公里。
摄影/本刊记者 董洁旭
另据新华社援引张家口市消防和电力部门的说法,这起爆炸事故调查的初步原因,为运输乙炔的大货车爆炸,引起化工厂周边车辆连环爆炸燃烧。而这些乙炔,是盛华旁边的海珀尔新能源公司在生产氢气时所需的材料。
今天,应急管理部派出调查组进驻盛华、海珀尔等单位,张家口的消防、电力和应急管理等部门也参与了调查。盛华化工的生产、安全等部门人员告诉《中国新闻周刊》,该工厂已经停产,员工正常上班,消防、安监等部门调查人员仍在现场工作,以排除有火星等安全隐患。
摄影/本刊记者 董洁旭
据《中国新闻周刊》了解,每天晚上,都有运货的车辆在工厂周边停候,以等到第二天早上工厂上班开门时进入厂区。当地的工厂大多在晚上不允许货车进门卸货,因此这些车就在工厂的外面排起长队。这些货车中,大部分拉的是工厂所需的材料,如煤、盐以及这次引起事故的乙炔等等。
摄影/本刊记者 董洁旭
爆炸发生时在现场的孙姓货车司机告诉《中国新闻周刊》,这些装载不同材料的货车混在一起,并无分别,都在那里排队。
而据附近的居民透露,这些长长的车队里,不仅有司机,还有很多押车人,他们通常是司机的家人,有的甚至全家人押车,“车上有女人,可能还有孩子。”
据上述孙姓货车司机透露,此前,当地的安监部门曾经下令禁止这些车辆停在路边,要求他们停到停车场,但后来就放松不管了,于是这些拉煤的车和装着易燃乙炔的车混在一起都排在路边。
目前,在爆炸的现场附近,仍能闻到刺鼻的气味。燃烧后的大货车排了约一公里,都被烧得面目全非。
上述孙姓司机回忆,爆炸时,是多辆车同时烧起来的,从西边一直烧到东边。当时车上大部分人已经入睡,一些反应较快的人逃出来了,但一些人来不及反应就不幸被灾难击中。
据张家口市政府最新通报,目前,22名受伤人员中,2人在市第一医院救治,生命体征正常;8人在解放军251医院救治,其中3人危重伤、5人生命体征正常;5人在北京解放军304医院,2人在北京朝阳急救中心,1人在北京儿童医院救治;另有4人轻伤已出院。
摄影/本刊记者 董洁旭
另据新华社援引张家口市消防和电力部门的说法,这起爆炸事故调查的初步原因,为运输乙炔的大货车爆炸,引起化工厂周边车辆连环爆炸燃烧。而这些乙炔,是盛华旁边的海珀尔新能源公司在生产氢气时所需的材料。
今天,应急管理部派出调查组进驻盛华、海珀尔等单位,张家口的消防、电力和应急管理等部门也参与了调查。盛华化工的生产、安全等部门人员告诉《中国新闻周刊》,该工厂已经停产,员工正常上班,消防、安监等部门调查人员仍在现场工作,以排除有火星等安全隐患。
摄影/本刊记者 董洁旭
据《中国新闻周刊》了解,每天晚上,都有运货的车辆在工厂周边停候,以等到第二天早上工厂上班开门时进入厂区。当地的工厂大多在晚上不允许货车进门卸货,因此这些车就在工厂的外面排起长队。这些货车中,大部分拉的是工厂所需的材料,如煤、盐以及这次引起事故的乙炔等等。
摄影/本刊记者 董洁旭
爆炸发生时在现场的孙姓货车司机告诉《中国新闻周刊》,这些装载不同材料的货车混在一起,并无分别,都在那里排队。
而据附近的居民透露,这些长长的车队里,不仅有司机,还有很多押车人,他们通常是司机的家人,有的甚至全家人押车,“车上有女人,可能还有孩子。”
据上述孙姓货车司机透露,此前,当地的安监部门曾经下令禁止这些车辆停在路边,要求他们停到停车场,但后来就放松不管了,于是这些拉煤的车和装着易燃乙炔的车混在一起都排在路边。
目前,在爆炸的现场附近,仍能闻到刺鼻的气味。燃烧后的大货车排了约一公里,都被烧得面目全非。
上述孙姓司机回忆,爆炸时,是多辆车同时烧起来的,从西边一直烧到东边。当时车上大部分人已经入睡,一些反应较快的人逃出来了,但一些人来不及反应就不幸被灾难击中。
据张家口市政府最新通报,目前,22名受伤人员中,2人在市第一医院救治,生命体征正常;8人在解放军251医院救治,其中3人危重伤、5人生命体征正常;5人在北京解放军304医院,2人在北京朝阳急救中心,1人在北京儿童医院救治;另有4人轻伤已出院。
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