浙江:2020年将建成四个国家溢油应急设备库
美丽说/2018-11-30/ 分类:科技资讯/阅读:
29日,记者从浙江海事局召开的“船舶污染防治工作新闻发布会”上获悉,预计2020年,浙江将建成四个国家溢油应急设备库。 浙江海事局危管防污处负责人介绍,国家溢油应急设备库的合理布局,正是为持续提升海事溢油应急处置水平,应对不断增大的船舶溢油事故威 ...
29日,记者从浙江海事局召开的“船舶污染防治工作新闻发布会”上获悉,预计2020年,浙江将建成四个国家溢油应急设备库。
浙江海事局危管防污处负责人介绍,国家溢油应急设备库的合理布局,正是为持续提升海事溢油应急处置水平,应对不断增大的船舶溢油事故威胁。
据了解,浙江省是港口航运和原油运输大省,大型船舶和危险货物运输船舶进出港频繁。2017年,宁波舟山港完成货物吞吐量10.1亿吨,连续9年位居世界第一。全辖区包含原油在内的危险货物进出港数量超4亿吨,船载危险货物进出港82608艘次。
“未来几年,随着舟山绿色石化基地、黄泽山油品储运基地、东北亚保税燃油加注中心等重大项目陆续投入运营,浙江辖区海上溢油污染海洋风险日益严峻。”浙江海事局危管防污处负责人表示,相比全国,目前浙江应急能力建设走在前列,但与溢油污染的风险相比仍不够匹配。
记者了解到,浙江已经建成国家溢油应急设备库2座,其中宁波大型国家设备库溢油清除控制能力达1000吨,舟山国家设备库能力达200吨。目前,台州、温州国家设备库建设正在推进。预计到2020年,浙江国家溢油应急设备库能力将超过2000吨。
此外,为进一步加强船舶污染防治工作,浙江海事局正在打造浙江省船舶污染物排放监管网络,建立运行船舶污染物接收、转运和处置联单制度,形成监管闭环,防治船舶污染物二次污染。2017年,浙江辖区累计接收船舶垃圾1.94万吨,含油污水22.08万吨,均有效监管交由第三方处置。
同时,浙江还在推进船舶排放控制区各阶段政策实施,控制船舶尾气排放。据宁波舟山港核心港区镇海监测点数据显示,2016年、2017年二氧化硫年均浓度为15μg/m3与11μg/m3,分别同比下降28.6%与26.7%,两年共计下降47.7%。(完)
浙江海事局危管防污处负责人介绍,国家溢油应急设备库的合理布局,正是为持续提升海事溢油应急处置水平,应对不断增大的船舶溢油事故威胁。
据了解,浙江省是港口航运和原油运输大省,大型船舶和危险货物运输船舶进出港频繁。2017年,宁波舟山港完成货物吞吐量10.1亿吨,连续9年位居世界第一。全辖区包含原油在内的危险货物进出港数量超4亿吨,船载危险货物进出港82608艘次。
“未来几年,随着舟山绿色石化基地、黄泽山油品储运基地、东北亚保税燃油加注中心等重大项目陆续投入运营,浙江辖区海上溢油污染海洋风险日益严峻。”浙江海事局危管防污处负责人表示,相比全国,目前浙江应急能力建设走在前列,但与溢油污染的风险相比仍不够匹配。
记者了解到,浙江已经建成国家溢油应急设备库2座,其中宁波大型国家设备库溢油清除控制能力达1000吨,舟山国家设备库能力达200吨。目前,台州、温州国家设备库建设正在推进。预计到2020年,浙江国家溢油应急设备库能力将超过2000吨。
此外,为进一步加强船舶污染防治工作,浙江海事局正在打造浙江省船舶污染物排放监管网络,建立运行船舶污染物接收、转运和处置联单制度,形成监管闭环,防治船舶污染物二次污染。2017年,浙江辖区累计接收船舶垃圾1.94万吨,含油污水22.08万吨,均有效监管交由第三方处置。
同时,浙江还在推进船舶排放控制区各阶段政策实施,控制船舶尾气排放。据宁波舟山港核心港区镇海监测点数据显示,2016年、2017年二氧化硫年均浓度为15μg/m3与11μg/m3,分别同比下降28.6%与26.7%,两年共计下降47.7%。(完)
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