国内油价最新消息:坐等“三连跌”,油价或重回“6元时代”
美丽说/2018-12-02/ 分类:科技资讯/阅读:
中国的汽车油价应该是车友们最关注的话题,每一天的汽油价格都在牵动着广大车主的心。 根据“10个工作日一调整”的原则,今晚(11月30日)24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。多家机构认为,国际原油供应过剩与需求疲软等利空因素继续发酵,原油期货市场持 ...
中国的汽车油价应该是车友们最关注的话题,每一天的汽油价格都在牵动着广大车主的心。
根据“10个工作日一调整”的原则,今晚(11月30日)24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。多家机构认为,国际原油供应过剩与需求疲软等利空因素继续发酵,原油期货市场持续低迷,本轮国内成品油价下调已是板上钉钉。
从11月16日本轮国内成品油计价周期开始,国际油价就开启了腰斩模式,反弹四五天的额度不如一天下跌的。其中20日和23日下跌惨烈,重挫逾6%。此外,布伦特原油也跌破60美元/桶。
ICIS安迅思首席分析师李莉对中新经纬客户端分析指出,从数据方面看,近期国际油价持续下跌主要是因为供应量快速增加。美国提出对伊朗实施制裁的几个月里,沙特等产油国不断增产,但现在看来制裁只是“虚晃一枪”,这导致市场上原油过度供应。
此外,经合组织(OECD)11月21日表示,贸易紧张局势和更高的利率正在使全球经济放缓,但目前没有出现大幅下滑的迹象,明年全球经济也将下滑。而全球经济放缓必然带来原油需求下滑。
值得一提的是,石油输出国组织与俄罗斯及其他盟国将于12月6日举行欧佩克会议。产油国正在讨论把原油日产量削减100-140万桶,甚至可能更多。
PVMOilAssociates石油分析师StephenBrennock表示:“下周欧佩克会议结果依然存在着不确定性。”
Petromatrix分析师OlivierJakob表示:“如果欧佩克希望原油市场在2019年上半年减少供应过剩的现象,它就需要减产。”
油价或迎“三连跌”
我国是全世界进口原油最多的国家,所以国际油价直接影响国内油价。
对于国际油价的下跌,国内众多车主纷纷拍手叫好。因为国际油价的下跌,会带动国内汽油价格的下跌。
今年以来,国内成品油价已经历23次调整。其中,上调13次,下调9次,搁浅1次。经过上一轮调整后,年内汽油上涨545元/吨,柴油上涨530元/吨。若此次下调实现,国内成品油价或回落至年初水平,并迎来年内首个“三连跌”。
另外,数据显示,截至11月28日收盘,国内第9个工作日参考原油变化率为-10.47%,对应汽柴油限价下调508元/吨,折合成升价,92#汽油将下调0.40元/升,0#柴油下调0.43元/升。按照此数据测算,本次调价政策落地后,全国大多数地区92#汽油将回到“6元时代”,车主们出行成本将继续下降,加满一箱50L的邮箱将少花20元左右。
下一轮调价窗口将于2018年12月14日24时开启,中宇资讯认为,目前原油市场多将关注点集中在12月6日的OPEC会议上,若减产协议未达到预期效果,原油价格仍存下滑风险,成品油市场依旧存“四连跌”的可能。
至于未来,当前全球能源结构发生了重大改变,高油价危机已经解除,未来随着科技的发展,替代能源和新能源技术的广泛应用,油价的价格中值会不断的降低。甚至如果像可燃冰石墨烯这种技术突破之后,油价可能会跌到一个比较低的水平。
根据“10个工作日一调整”的原则,今晚(11月30日)24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。多家机构认为,国际原油供应过剩与需求疲软等利空因素继续发酵,原油期货市场持续低迷,本轮国内成品油价下调已是板上钉钉。
从11月16日本轮国内成品油计价周期开始,国际油价就开启了腰斩模式,反弹四五天的额度不如一天下跌的。其中20日和23日下跌惨烈,重挫逾6%。此外,布伦特原油也跌破60美元/桶。
ICIS安迅思首席分析师李莉对中新经纬客户端分析指出,从数据方面看,近期国际油价持续下跌主要是因为供应量快速增加。美国提出对伊朗实施制裁的几个月里,沙特等产油国不断增产,但现在看来制裁只是“虚晃一枪”,这导致市场上原油过度供应。
此外,经合组织(OECD)11月21日表示,贸易紧张局势和更高的利率正在使全球经济放缓,但目前没有出现大幅下滑的迹象,明年全球经济也将下滑。而全球经济放缓必然带来原油需求下滑。
值得一提的是,石油输出国组织与俄罗斯及其他盟国将于12月6日举行欧佩克会议。产油国正在讨论把原油日产量削减100-140万桶,甚至可能更多。
PVMOilAssociates石油分析师StephenBrennock表示:“下周欧佩克会议结果依然存在着不确定性。”
Petromatrix分析师OlivierJakob表示:“如果欧佩克希望原油市场在2019年上半年减少供应过剩的现象,它就需要减产。”
油价或迎“三连跌”
我国是全世界进口原油最多的国家,所以国际油价直接影响国内油价。
对于国际油价的下跌,国内众多车主纷纷拍手叫好。因为国际油价的下跌,会带动国内汽油价格的下跌。
今年以来,国内成品油价已经历23次调整。其中,上调13次,下调9次,搁浅1次。经过上一轮调整后,年内汽油上涨545元/吨,柴油上涨530元/吨。若此次下调实现,国内成品油价或回落至年初水平,并迎来年内首个“三连跌”。
另外,数据显示,截至11月28日收盘,国内第9个工作日参考原油变化率为-10.47%,对应汽柴油限价下调508元/吨,折合成升价,92#汽油将下调0.40元/升,0#柴油下调0.43元/升。按照此数据测算,本次调价政策落地后,全国大多数地区92#汽油将回到“6元时代”,车主们出行成本将继续下降,加满一箱50L的邮箱将少花20元左右。
下一轮调价窗口将于2018年12月14日24时开启,中宇资讯认为,目前原油市场多将关注点集中在12月6日的OPEC会议上,若减产协议未达到预期效果,原油价格仍存下滑风险,成品油市场依旧存“四连跌”的可能。
至于未来,当前全球能源结构发生了重大改变,高油价危机已经解除,未来随着科技的发展,替代能源和新能源技术的广泛应用,油价的价格中值会不断的降低。甚至如果像可燃冰石墨烯这种技术突破之后,油价可能会跌到一个比较低的水平。
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