贾跃亭喜提新金主,曾是上海申花老板,公司市值仅1亿却要投6亿?
美丽说/2019-03-26/ 分类:科技资讯/阅读:
作者:虎龙吟 在3月14日,贾跃亭旗下Faraday Future(FF)公司由于资金压力,被迫以4000万美元拟出售位于美国拉斯维加斯超过5000亩、原本计划用作生产基地的工业用地后,近日终于迎来了一个好消息。朱骏旗下上市公司第九城市(九城)拟出资6亿美元与FF成立合资公 ...
作者:虎龙吟
在3月14日,贾跃亭旗下Faraday Future(FF)公司由于资金压力,被迫以4000万美元拟出售位于美国拉斯维加斯超过5000亩、原本计划用作生产基地的工业用地后,近日终于迎来了一个好消息。朱骏旗下上市公司第九城市(九城)拟出资6亿美元与FF成立合资公司,一起在中国造车。估计很多人听到这消息的第一反应就是:纳尼? 这是贾跃亭宣布要造电动汽车以来,继融创老板孙宏斌、恒大老板许家印之后,第三位金主。跟之前两位都来自于房地产行业不同,朱骏旗下公司九城的主业是网络游戏代理和运营。
3月25日,FF与九城签署协议,成立一家研发、生产和销售豪华智能互联网电动汽车的合资公司,FF与九城各占合资公司50%股份。不过,双方将要推出的车型并不是此前被大家熟悉的FF91,而是一个相对独立的品牌车型V9。
九城向合资公司注资最高达6亿美元,拥有对合资公司的战略管理经营权。资本将分期注入,首期向FF支付500万美元定金。而FF将向合资公司提供相关产权及资源,包括对合资公司授予指定车型V9以及未来可能潜在的后续车型的独家生产、营销及销售权,以及中国相关生产基地项目的注入。
按照双方计划,合资公司将在中国生产、销售及运营FF旗下的互联网智能豪华电动车全新品牌车型V9,计划于2020年内实现预量产车下线及预订销售,并预期未来达到年产30万台的产能。当然,上述说法就是个想法,估计特斯拉、蔚来和小鹏等等不会太当真。 FF方面指出,通过本次跟九城的合作,FF短期资金得到了至为关键的支持。对于此次合作,FF创始人及CEO贾跃亭表示,“通过合资公司的成立,我们得以进一步推进实施中美双品牌双主场战略,并实现我们豪华电动车品牌在中国的落地。”
九城董事长兼CEO朱骏表示,“我们相信九城与FF的联盟为我们共同提供了一个在中国正在快速增长的电动汽车市场获取成功的绝佳机会,九城也将借此向高科技多元化公司的转型走出了坚实的一步。”
九城作为一家互联网公司已经成立十几年了,在国内算是“远古”级别的了,由于近年来业绩表现不佳,所以现在很多年轻的网友可能都不知道这家公司。
其实,早在2004年就在美国上市的九城,曾经是国内网络游戏领域的巨头之一,曾代理过一度风靡国内的网络游戏《奇迹MU》、《魔兽世界》等。在巅峰时期,2007年,朱骏还以个人身份收购了国内足球俱乐部劲旅上海申花!
不过,随着被网易抢走《魔兽世界》的代理权,九城的业绩就开始一蹶不振,而公司市值也是一路狂跌。根据2018年中报数据,九城报告期内总营收才200万美元,同比大幅下滑了33.63%,净利润更是为亏损1100万美元。
有意思的是,相关数据显示,目前九城的市值仅为1.05亿美元左右,公司现金流也仅有几千万美元,现在却宣布要注资6亿美元,跟贾跃亭的FF成立合资公司,虽然报道称九城会计划拉一些新的投行进来,但以FF和九城两家公司的经营现状和口碑,依然让人感觉匪夷所思! 此前,贾跃亭先后合作过的孙宏斌和许家印都是地产业大佬,旗下公司资金实力雄厚,也都曾大手笔资金投入,但都是时间不长就闹出各种矛盾,最终一拍两散、铩羽而归。而贾跃亭的首款电动汽车FF91从宣布下线至今已经很长时间了,但到目前为止依然是雷声大雨点小,迟迟不能实际量产上市。
在这种背景下,一个从表面看根本就没有资金实力的九城突然丝毫不顾忌前车之鉴地杀将出来,确实耐人寻味。贾跃亭的造车故事就是一个跌宕起伏的连续剧,剧情接下来究竟会如何发展?会是意料之中,还是大跌眼镜?我们且拭目以待。
虎龙吟,看尽科技互联网大事小情。
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作者:云掌财经/虎龙吟
在3月14日,贾跃亭旗下Faraday Future(FF)公司由于资金压力,被迫以4000万美元拟出售位于美国拉斯维加斯超过5000亩、原本计划用作生产基地的工业用地后,近日终于迎来了一个好消息。朱骏旗下上市公司第九城市(九城)拟出资6亿美元与FF成立合资公司,一起在中国造车。估计很多人听到这消息的第一反应就是:纳尼? 这是贾跃亭宣布要造电动汽车以来,继融创老板孙宏斌、恒大老板许家印之后,第三位金主。跟之前两位都来自于房地产行业不同,朱骏旗下公司九城的主业是网络游戏代理和运营。
3月25日,FF与九城签署协议,成立一家研发、生产和销售豪华智能互联网电动汽车的合资公司,FF与九城各占合资公司50%股份。不过,双方将要推出的车型并不是此前被大家熟悉的FF91,而是一个相对独立的品牌车型V9。
九城向合资公司注资最高达6亿美元,拥有对合资公司的战略管理经营权。资本将分期注入,首期向FF支付500万美元定金。而FF将向合资公司提供相关产权及资源,包括对合资公司授予指定车型V9以及未来可能潜在的后续车型的独家生产、营销及销售权,以及中国相关生产基地项目的注入。
按照双方计划,合资公司将在中国生产、销售及运营FF旗下的互联网智能豪华电动车全新品牌车型V9,计划于2020年内实现预量产车下线及预订销售,并预期未来达到年产30万台的产能。当然,上述说法就是个想法,估计特斯拉、蔚来和小鹏等等不会太当真。 FF方面指出,通过本次跟九城的合作,FF短期资金得到了至为关键的支持。对于此次合作,FF创始人及CEO贾跃亭表示,“通过合资公司的成立,我们得以进一步推进实施中美双品牌双主场战略,并实现我们豪华电动车品牌在中国的落地。”
九城董事长兼CEO朱骏表示,“我们相信九城与FF的联盟为我们共同提供了一个在中国正在快速增长的电动汽车市场获取成功的绝佳机会,九城也将借此向高科技多元化公司的转型走出了坚实的一步。”
九城作为一家互联网公司已经成立十几年了,在国内算是“远古”级别的了,由于近年来业绩表现不佳,所以现在很多年轻的网友可能都不知道这家公司。
其实,早在2004年就在美国上市的九城,曾经是国内网络游戏领域的巨头之一,曾代理过一度风靡国内的网络游戏《奇迹MU》、《魔兽世界》等。在巅峰时期,2007年,朱骏还以个人身份收购了国内足球俱乐部劲旅上海申花!
不过,随着被网易抢走《魔兽世界》的代理权,九城的业绩就开始一蹶不振,而公司市值也是一路狂跌。根据2018年中报数据,九城报告期内总营收才200万美元,同比大幅下滑了33.63%,净利润更是为亏损1100万美元。
有意思的是,相关数据显示,目前九城的市值仅为1.05亿美元左右,公司现金流也仅有几千万美元,现在却宣布要注资6亿美元,跟贾跃亭的FF成立合资公司,虽然报道称九城会计划拉一些新的投行进来,但以FF和九城两家公司的经营现状和口碑,依然让人感觉匪夷所思! 此前,贾跃亭先后合作过的孙宏斌和许家印都是地产业大佬,旗下公司资金实力雄厚,也都曾大手笔资金投入,但都是时间不长就闹出各种矛盾,最终一拍两散、铩羽而归。而贾跃亭的首款电动汽车FF91从宣布下线至今已经很长时间了,但到目前为止依然是雷声大雨点小,迟迟不能实际量产上市。
在这种背景下,一个从表面看根本就没有资金实力的九城突然丝毫不顾忌前车之鉴地杀将出来,确实耐人寻味。贾跃亭的造车故事就是一个跌宕起伏的连续剧,剧情接下来究竟会如何发展?会是意料之中,还是大跌眼镜?我们且拭目以待。
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