唯有移动互联网，才是新生代真正熟悉与热爱的空间；唯有价值观内化，才能达成彼此认知，实现价值共创，成为气味相投、观念相融的“自己人”。
文/《汽车人》吴毓
一汽-大众奥迪，开始了一场营销革命。
在一众汽车品牌中，一汽-大众奥迪无疑最擅借力明星进行流量营销。早在2005年，就有“奥迪英杰汇”成立，吕思清、马未都、刘国梁等来自艺术、文化、体育等领域的杰出代表，以个人的事业成就、生活品位、社会责任，共同为“尊贵、进取、动感”的品牌价值提供背书。
据《2010-2020中国90后汽车消费报告》，相比于车展等传统推广模式，90后用户更青睐从互联网、体验活动等新兴的推广方式获得信息。这意味着，品牌要找到聚集圈层的大平台，才能直入用户聚合的小圈层；不仅要绑定拥有流量的明星，更要找准粉丝与用户的嗨点……
9个月前，奥迪官方直播平台Audi Channel首次启动，以“奥迪 x Z世代的异想世界”为主题，通过动漫、滑板、全能偶像等Z世代感兴趣的话题切入，联合各领域“王牌”的嘉宾阵容，在各细分圈层吸引到了众多天然流量，更依托好玩、好物、好惊喜的相逢，成就了击破圈层、直达用户的经典案例。
日前举行的的“2021奥迪新生代车型家族粉丝盛典”，一汽-大众奥迪再次秀出自己的舞步。
奥迪英杰汇品牌大使王一博、电竞世界冠军滔搏战队、二次元洛天依带动高潮迭起；王一博限量滑板、马龙冠军福利等惊喜，将奥迪粉丝的期待感直接拉满。
而活动最大的亮点，当属“未来引力场”——以奥迪新生代车型家族及其粉丝用户为核心纽带，专为新生代打造的最具吸引力的互动、共创平台。
打造互动、共创平台，意味着奥迪的营销策略，已经开始从流量营销、粉丝营销，向着互动营销、共创经济而转变。
打造互动、共创平台，是对互联网本质的一次回归。
中国市场的电子商务起步于1999年，卖书的当当、牵手小商品的阿里巴巴、投简历的51job以及知名度一直不高的携程，都是在那一年创立；而真正的爆发却要等到2010年，大量团购网站出现，引爆用户网上消费的热情，居住有如家快捷、58同城的角力，出行有携程、E龙的大战，京东在那年出现爆发式增长，双11（第二届）也是那年真正走红……
除了在线消费获得的消费折扣，让京东、阿里、腾讯等巨头走到今天的关键，则是“价值共创”——先构建用户需要的消费场景，进而通过技术为产品、服务赋能，再根据用户的反馈不断调整产品与服务，最终实现消费者体验提升，而互联网企业实现价值变现。
一汽-大众奥迪此次打造互动、共创平台，并非简单地复制互联网企业的成长轨迹，而是基于对年轻用户需求、Z世代消费生态的深刻洞察；并非简单地以线上入口吸引流量，而是尝试通过不同圈层，聚合相同气质、理念的人群，以用户需要为原点、以新生代车型为纽带，为奥迪品牌二次赋能。
如果可以回望，一汽-大众奥迪或许会将B站2019年的跨年晚会列入触发灵感的机关：海德薇变奏曲、权利的游戏、与二次元结合的传统乐器、至存在于网络虚拟偶像洛天依……Z世代喜欢的小众文化全部到齐。
“个性化”与“好恶分明”是Z世代在移动互联、剁手党之外的典型标签。他们出生于经济高速增长的年代，有更大的空间、更多的理由享受生活；他们以嘲讽揶揄去表达存在、以各种“黑话”去发现同类；他们会随兴所至地做出令人瞠目的决定，但绝不偏离正轨。
可以说，从Y世代到Z世代，唯有移动互联网，才是他们真正熟悉与热爱的空间；也唯有价值观内化，才能达成彼此认知，实现价值共创……真正成为气味相投、观念相融的“自己人”。
