马斯克:瑞萨和博世是汽车芯片供应链上的最大问题
美丽说/2021-08-14/ 分类:百科知识/阅读:
8月13日消息,据国外媒体报道,当地时间周四,特斯拉首席执行官埃隆马斯克在推特上抱怨芯片短缺。他表示,瑞萨和博世这两家汽车芯片供应商是供应链上最大的问题。 马斯克表示,正如公开披露的那样,特斯拉正在某些标准汽车芯片的极端供应链限制下运营。到目 ...
8月13日消息,据国外媒体报道,当地时间周四,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上抱怨芯片短缺。他表示,瑞萨和博世这两家汽车芯片供应商是供应链上“最大的问题”。
马斯克表示,正如公开披露的那样,特斯拉正在某些“标准”汽车芯片的极端供应链限制下运营。到目前为止,问题最大的是瑞萨和博世。
此前,在今年4月份,马斯克首次宣布了特斯拉芯片短缺的消息。当时,他表示,芯片短缺对特斯拉来说是个巨大问题。由于芯片短缺和其他方面的生产问题,特斯拉不得不推迟其电动汽车的交付日期。
今年6月初,马斯克曾提到,芯片供应链是特斯拉面临的最大挑战,但痛苦不会持续太久。今年第一季度,特斯拉迅速转向了新的供应商,并开发了新的固件。
自2020年下半年以来,芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。目前,该问题已对全球汽车制造商造成冲击,其根源是汽车制造商与消费电子行业争夺芯片供应等诸多因素。
此外,日本半导体巨头瑞萨电子位于日本那珂市的芯片工厂在今年3月19日发生火灾,以及许多芯片制造商设有工厂的德克萨斯州停电,也加剧了芯片短缺问题。
据报道,瑞萨电子发生火灾的厂房在停产约1个月后恢复生产,但直到今年6月底才完全恢复产能。
至于博世,该公司发言人安尼特•费舍尔(Annett Fischer)表示:“即使其德累斯顿工厂6月份投入运营,也无法解决因各种原因造成的半导体普遍短缺的问题
版权声明 本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权本站发表,未经许可,不得转载。
本文系作者授权本站发表,未经许可,不得转载。
TAG:
阅读: 扩展阅读: