评论：乘坐高铁需守法

　　最近，“火车等不等人”成为热门话题。有乘客强行扒阻车门，造成列车晚点发车，也有动车因为救治突发生病旅客而破例停靠或者加速。就此话题，针对不同事件，声讨者有之，点赞者有之，说列车不会灵活变通者有之。但是说到底，列车的“灵活变通”也要依法而行。

　　现代化交通运输跨省、跨国，资金流、物流、人流随之大延伸。目前，全国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%。我国高速铁路四纵四横基本建成，八纵八横已初具规模。2017年国家铁路完成旅客发送量30.39亿人，同比增长9.6%，其中动车组发送17.13亿人，同比增长18.7%，占比56.4%。

　　在铁路网络密织与人流量巨大的前提下，高铁列车能否安全运营一直受到全社会的关注。全国铁路一张网，牵一发而动全身。据说，高铁运行图有强大的容错机制和功能，但这种功能是有底线的。安全，来自列车上一颗螺丝都不能少；安全，更来自每个铁路出行参与者的遵章守法。

　　“一票难求”的春运时刻，高铁、火车仍然是大部分远途旅客的首选。一旦发生《治安管理处罚法》《铁路安全管理条例》等法律或相关法规明文禁止的行为，相关人员必将承担法律责任，受到处罚。

　　那么，按照我国法律法规规定，列车上哪些行为是禁止的？根据《铁路安全管理条例》，这些行为包括：非法拦截列车、阻断铁路运输；扰乱铁路运输指挥调度机构以及车站、列车的正常秩序；在铁路线路上放置、遗弃障碍物；在动车组列车上吸烟或者在其他列车禁烟区域吸烟；强行登乘或者以拒绝下车等方式强占列车；冲击、堵塞、占用进出站通道或者候车区、站台等。

　　有人批评，扒阻列车反映出规则意识淡漠、以自我为中心、公德缺失；有人则说，列车工作人员不够灵活变通。其实，种种观点交锋的背后，体现的是人们对规则意识和契约精神还有着不同的认识和理解。

　　规则、法律面前，事无大小，错了就是错了。规则意识和契约精神是现代法治社会的基石。在全面推进依法治国进程中，全民守法是关键环节。建设全民守法、尊法的社会，关键在于引导全社会树立规则意识、倡导契约精神。只有树立公民对法律的认同和信仰，内化于心、外化于行，重塑诚信社会，全面依法治国才能真正实现。于中谷