董明珠"反目"魏银仓 银隆新能源前高管涉嫌侵占10亿元被诉
■本报记者 张文湘
11月13日上午,银隆新能源股份有限公司(以下简称“银隆新能源”)发布公告称,公司原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段,侵占公司利益超过10亿元。目前,银隆新能源已向珠海市中级人民法院提起民事诉讼,并向珠海市公安局经侦支队进行报案。
而魏银仓的回应同样针锋相对。在银隆新能源发布公告几个小时之后,魏银仓向媒体回应称,已经起诉银隆新能源第二大股东董明珠,近期会向社会交代澄清事实。《证券日报》记者也多次致电魏银仓,但电话始终无人接听。
银隆新能源此番冲突引发市场热议,有业内人士认为,银隆新能源选择的技术路线过于小众,可能是造就公司后续冲突的一个原因,而银隆新能源后续也不排除转换技术路线的可能。
董明珠曾视银隆为“金子”
银隆新能源本次冲突的起源,最早可追溯至2年前。2016年8月19日,格力电器宣布,拟以130亿元的价格购买银隆新能源全部股权。同时,格力电器还将非公开发行股份,募集不超过 100 亿元,全部用于银隆新能源的建设投资项目。
彼时,银隆新能源第一大股东为广东银通投资控股集团有限公司(以下简称“银通投资”),银通投资持有其21.07%的股份,而魏银仓则持有银通投资全部股份。
银通投资成立于2004年9月,业务包括交通、能源、房地产项目的投资,同时还涉及物业管理、商务服务及商业批发、零售业务。2017年4月,银通投资更名为珠海市银隆投资控股集团有限责任公司(以下简称“银隆集团”)。
董明珠曾对此次收购寄予厚望,称银隆新能源是“长期埋在沙漠里的金子”。格力电器出具的审计报告显示, 2014年和2015年,银隆新能源净利润分别为-2.66亿元和4.16亿元;2016年上半年,银隆新能源净利润为3.77亿元。而截至2016年6月底,银隆新能源的净资产为42亿元。
不过,在同年10月28日格力电器股东大会上,与此次收购资产、募集资金相关的多项议案均未获通过。为此,董明珠大为恼火,其在股东大会上“发飙”的一幕,成为市场热议的焦点。
随后,董明珠开始以个人名义,联同万达集团等企业收购银隆新能源的股权。天眼查资料显示,截至目前,董明珠已经持有银隆新能源17.46%的股份,是公司第二大股东;而第一大股东银隆集团则持有银隆新能源25.99%的股份。
与前高管矛盾逐步升级
董明珠入股后,银隆新能源的管理层很快就发生了变动。2017年11月,银隆新能源创始人魏银仓辞去董事长职务。而在2018年3月25日,卢春泉担任银隆新能源董事长,赖信华担任公司总裁,银隆新能源另一创始人孙国华则不再担任公司董事长及总裁职务。在今年4月,银隆新能源的法定代表人也变更为赖信华。
有媒体报道称,赖信华在格力电器工作时间超过10年,而银隆新能源管理结构之所以发生大的变化,是因为公司原来的内部管理较为混乱,新股东希望能借此对公司进行调整。
赖信华等新高管上任后,发现公司与银隆集团之间存在着频繁的关联交易。其认为,银隆集团通过关联交易侵占公司财产,损害公司利益,部分行为涉嫌构成刑事犯罪,而魏银仓、孙国华涉嫌侵占公司利益超过10亿元。
目前,银隆新能源正式就大股东及关联方侵害公司利益事项,向珠海市中级人民法院提起民事诉讼,并获法院正式受理,上述案件标的总额超过7.8亿元,其中本金部分为6.8亿元。另外,银隆新能源还就关联交易中涉嫌刑事犯罪一事,向珠海市公安局经侦支队进行报案,该案的涉案金额也达到2.7亿元。
而魏银仓对此也予以了还击,魏银仓在接受媒体采访时表示,已经对董明珠进行起诉。
冲突或因技术路线
银隆新能源“内斗”一事引发市场热议。有业内人士认为,银隆新能源主要技术路线为“钛酸锂路线”,其与前高管之间的冲突,可能在董明珠完成收购时就已埋下伏笔。
公开资料显示,银隆新能源成立于2009年12月。在2011年7月,银隆新能源花费巨资,收购了纳斯达克上市公司——美国奥钛(AltairNano)51%的股权,并借此掌握了钛酸锂电池的相关生产技术。而董明珠将银隆新能源视为“金子”,也可能是因为看好其在钛酸锂电池上的技术储备。
此后,银隆新能源先后收购了珠海广通汽车、石家庄中博汽车等整车制造企业,获得了整车生产资质和生产基地。
尽管受到“董小姐”青睐,但钛酸锂技术在动力电池领域却饱受争议。记者了解到,钛酸锂电池最大的优点是充电速度较快,而缺点则是能量密度较低。多位业内人士认为,现阶段,政府补贴对电池的能量密度有较高的要求,钛酸锂技术过于小众,很难成为动力电池的主流技术。
“魏银仓可能自己也知道,钛酸锂不是主流的路线,很难有太大的发展空间。银隆里面有内斗应该是真的,这件事情目前还没有明确的定论,但是很多圈子里面的人交流时都说,董明珠这次可能真的被坑了。” 一位不愿意透露姓名的行业人士说道。
上述行业人士还认为,尽管银隆新能源已经在钛酸锂领域做了大量的铺垫工作,但考虑到产品过于小众,不排除公司后续转换技术路线的可能。
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