捷顺科技首推“城市合伙人”战略，智慧停车造福市民！

　　为更好促进公司经销区域的市场拓展，快速形成一批行业生态体系建设的紧密合作伙伴，合力推进智慧停车业务的全面建设，国内最大的停车场管理系统及服务提供商捷顺科技日前正式推出“城市合伙人”制度，拟赋能经销商、共同打造捷顺智慧城市新生态。

　　


　　首推城市合伙人战略

　　4月3日，捷顺科技公告，近日，公司分别与公司在青岛、长沙、贵阳、福州四个城市的授权经销商的股东协议一致，签署了《合作投资协议》。

　　协议约定，捷顺科技拟分别使用自有资金人民币200万元，共计人民币800万元为投资作价与交易对方分别设立合资公司，分别持有对应标的公司40%的股权；交易对方以货币出资，分别以人民币300万元为投资作价，分别持有对应标的公司60%的股权。

　　


　　公告透露，公司与原经销机构的股东共同出资设立新的合资公司，将负责公司业务在当地的开展，捷顺科技将通过资本、人力、技术、品牌、管理模式等资源导入，帮助经销商创造新的经营模式、拓展新的业务板块，赋予合资公司新的业务能力，助力经销商完成由传统的设备销售公司向新模式转型升级。

　　“从投资、管理、经营等维度来看，渠道建设分公司模式相比经销商模式会‘重’一些，难以快速复制，而纯粹的经销商模式，又难以深入当地市场，并有效顾及不同经销商的利益和诉求，城市合伙人制度，恰恰能够避开分公司模式过‘重’的弊端，又能达到深入分销市场的目的，同时完善公司‘智慧城市+生态体系’建设之外部生态体系的搭建。”捷顺科技总经理赵勇表示。

　　再下两城 攻城略地

　　3月20日晚间，捷顺科技公告，近日，公司分别与重庆市万盛经开区城市开发投资集团有限公司(下称“万盛城投”)、莱芜智慧城市建设运营有限公司(下称“智慧建运”)与深圳市可信自控有限公司签署了智慧交通战略合作框架协议，这意味着继去年5月，捷顺科技“城市智慧停车”首单花落江苏扬州后，该公司在城市级智慧停车业务上取得的最新进展。

　　公告显示，捷顺科技、深圳市可信自控有限公司、莱芜智慧城市建设运营有限公司三方拟在莱芜智慧交通领域展开深入合作，拓展示范项目、探索商业模式，计划利用智慧城市先进的建设运营理念和融合的IT技术，全面参与莱芜城市智慧交通建设和运营，如参与莱芜市城市智慧交通之智慧停车总体规划和总体设计、建立莱芜市城市智慧停车智慧中心、建设开发莱芜市城市级停车管理平台和信息交换共享平台、以及开展相关增值运营等。智慧建运在项目的合作中将发挥其优良的产业聚集、政策优势、资金募集等优势，与可信自控和捷顺科技一起，共同推进莱芜城市智慧交通项目建设的发展。

　　智慧停车主业全面发力

　　捷顺科技深耕停车领域26年，一直是国内最大的停车场管理系统及服务提供商，停车业务在全国主要城市平均市场占有率30%左右，行业第二名的市场份额不到捷顺科技的五分之一。

　　


　　近年来，随着互联网、大数据、云计算等科技的快速发展，公司正在实现从传统的出入口通道管理设备供应商，向全面感知、高性能处理器、IP化、平台化、移动化的智能硬件设备供应商和提供社区、商业、园区、城市各种增值运营和金融服务的生态环境建设的实施方、运营方转型。目前，公司转型已初见成效。

　　据了解，作为传统的自下而上拓展式业务板块，捷顺科技传统社区停车、商业停车、园区停车主业正加速巩固、稳健发展，同时还手握巨大的智慧停车存量改造市场。

　　作为全新的自上而下式智慧停车拓展板块，公司城市级智慧停车业务亦正加速发展。截至目前，公司已与江苏扬州、重庆万盛、山东莱芜等三个城市正式签订了智慧停车业务统筹发展合作框架协议，其中扬州项目已落地并建运近一年，同时公司还正与十几个城市洽谈城市级智慧停车业务。

　　据了解，城市智慧停车抢占市场的效果颇为惊人。2017年5月捷顺科技城市级智慧停车项目刚落地扬州时，当地几乎看不到捷顺科技的产品，但在去年年底公司在扬州的市场占有率已达到30%，预计2018年年底将达到80%。

　　自上而下快速抢占市场

　　捷顺科技总经理赵勇表示，目前公司所做的社区停车、商业停车、园区停车等都是单点的停车项目，且是自下而上的开拓市场的方式，而城市级智慧停车是将所有单点的停车项目形成一张网，并将路边停车、室内停车、公交车、出租车、充电桩、自行车等打造成了一个完整的城市停车平台，通过这种城市停车项目的落地，捷顺科技能够更好地将停车产业链打通，并帮助政府更好地服务于市民出行，同时公司也快速抢占了智慧停车的市场，自上而下地构建了停车的壁垒。

　　


　　“智慧停车的发展，最终会发展为一个城市级的入口，政府一定是城市智慧停车建设的主导者。”赵勇认为，城市停车平台建设将是未来智慧城市建设、智慧停车发展的一大风口，也是捷顺科技立体布局抢占市场的重要手段。

　　“城市停车平台的痛点在于把路内路外都拉通，真正实现一体化，而这一块恰恰是捷顺的优势。”赵勇表示，在城市停车体系中，路外停车大概不超过城市总停车位的15%，真正解决停车资源利用、错峰停车等，关键要打通路外停车场，“捷顺现在是路内路外一体化，且重头是在路外”。

　　城市智慧停车抢占市场的效果是惊人的。“去年我们刚与扬州签订合作协议时，市场几乎看不到捷顺的产品，但去年年底，公司在扬州的市场占有率已达到30%，预计今年年底将达到80%。”赵勇表示，这主要得益于城市停车项目是政府主导，所有场所都需按照政府规定采用统一的设备，以提供统一的数据和便捷的服务等。