摩拜电单车海外测试中！共享单车“第二春”？

　　6月15日晚间消息，继传出ofo将在美国推出电动滑板车和电单车业务的消息之后，摩拜或许也将要推出共享电单车业务。据内部人士透露，摩拜相关车辆已经发往海外市场测试。

　　摩拜海外测试电单车

　　据摩拜内部人士透露，该两轮产品或许与电力驱动有关。在不久前的内部讲话中，胡玮炜表示两轮出行业务还有很大的潜力，用户的需求还远远未达满足。也即是摩拜或许也将要推出共享电单车业务。该人士表示，相关车辆也已经发往海外市场测试，这或许意味着摩拜的共享电单车业务即将落地。

　　日前，摩拜CEO胡玮炜在社交媒体上与网友互动时，也有网友询问摩拜是否会做电单车业务，胡玮炜当时并未否认。

　　除了共享单车业务之外，摩拜此前就已将业务拓展至网约车、共享汽车等领域。去年9月，摩拜与首汽网约车达成合作，随后又联手嘀嗒出行;去年11月，摩拜与新特汽车达成战略合作，新特负责为摩拜定制生产适应共享形态的汽车产品，而摩拜则主要负责智能化电动汽车共享平台的运营。至12月，双方合作的首批摩拜共享汽车在贵州正式上线。

　　实际上，不止摩拜，日前有媒体报道称ofo将在美国推出电动滑板车和电单车业务;而滴滴此前也在杭州推出了街兔电单车。在新的格局之下，共享单车企业的战争除了实现盈利之外，或许还将在更多业务线上展开。

　　后来者哈罗

　　根据极光大数据：今年3月ofo与摩拜APP渗透率分别下滑了6.4%与8.3%

　　在易观千帆指数上：ofo与摩拜的月指数也从去年12月后基本处于下滑趋势，4月才有所回升。

　　但与ofo与摩拜的趋势形成鲜明对比的是，在阿里系公司扶持下、以搅局者身份出现的哈罗单车的数据却在一路上扬。在易观千帆指数上，哈罗单车四月有着52.8%的增幅，相比之下，摩拜仅有0.1%。

　　不过，这位搅局者的能量究竟有多大，却存在较大争议。

　　按照第三方机构QuestMobile在3月发布的数据：ofo

　　3月月度活跃用户数较2月增长了600万至2620.6万，摩拜月活用户数较2月增长了485万至2217.1万，哈罗增长了260万至510.6万。日活方面，三者分别为574.84万、544.72万、97.37万。

　　在难以获得第三方数据认可后，哈罗至今仍坚持其日订单数已超过摩拜与ofo的总和。

　　当然，哈罗的增长确实迅速，但其短板也十分明显——在一二线城市的分布严重不足，这大为限制了哈罗的发展。

　　时值初夏，却似寒冬。或许，对于共享单车，最好的时候已经过去。