“一带一路”为中国企业带来新机遇

　　今年是改革开放40周年，也是“一带一路”倡议提出的第五个年头。作为推动中国形成全面开放新格局的重要举措，“一带一路”建设取得的成绩已写入今年的政府工作报告中，“"一带一路"建设成效显著，对外贸易和利用外资结构优化、规模稳居世界前列。”

　　此外，针对“一带一路”倡议，两会期间还有许多代表、委员就各自关心的问题提出了不少建议，“一带一路”一下子成为两会期间被争相提及的热词。

　　“一带一路”成果斐然

　　来自商务部的资料显示，2017年我国“一带一路”建设进入全面务实合作的新阶段，经贸合作取得明显成效。

　　在贸易投资方面，中外双方合作继续深化。2017年，我国与沿线国家贸易额达7.4万亿元人民币，同比增长17.8%，增速高于全国外贸增速3.6个百分点。其中，出口4.3万亿元人民币，增长12.1%，进口3.1万亿元人民币，增长26.8%；我国企业对沿线国家直接投资144亿美元，在沿线国家新签承包工程合同额1443亿美元，同比增长14.5%。

　　在重大项目方面，各项合作正扎实推进。譬如，东非铁路网起始段肯尼亚蒙内铁路竣工通车，中泰铁路一期工程开工建设，中老铁路首条隧道全线贯通，匈塞铁路、卡拉奇高速公路等项目进展顺利。“一带一路”经贸合作下的中国—白俄罗斯工业园、埃及苏伊士经贸合作区等也都陆续建成。

　　在自贸区建设方面，相关项目取得重要突破。我国先后与格鲁吉亚、马尔代夫签署自贸协定，与摩尔多瓦、毛里求斯正式启动自贸协定谈判，推动区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）谈判取得积极进展。

　　此外，在“一带一路”倡议下，我国对外援助效益也在提升。各项改善民生的援助项目建设稳步推动，开办南南合作与发展学院，举办专题培训班，帮助受援国增强自主发展能力。

　　商务部发言人高峰在接受采访时表示，针对“一带一路”倡议，2018年将在稳步推进相关工作：一是加强与有关国家的战略和规划的对接；二是通过双边、诸边等协定进一步提高贸易投资便利化的水平；三是继续完善公共服务体系，更新发布具体国家的投资指南；四是指导企业有效防范和化解风险。

　　交通建设成为先导

　　当前，“一带一路”倡议已成为贯穿地方和企业工作的一条主线。

　　两会期间，全国人大代表、中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福表示，2018年要在中国高铁标准、中欧班列物流品牌和铁路建设项目三个方面推动中国铁路更好地走出去，更好地服务国家外交大局和“一带一路”建设。

　　资料显示，在去年底召开的中欧班列运输协调委员会上，中欧班列数量将从2017年的3271列提高到4000列，为实现《中欧班列建设发展规划（2016-2020）》中提出的“2020年开行5000列”奠定基础。

　　此外，为解决口岸拥堵问题，将推进西线南部通道，以及经立陶宛、拉脱维亚、乌克兰、跨海运输等中欧班列新通道测试运输。在成都、重庆两地继续保持班列运营数量上的领先地位的同时，郑州、武汉、沈阳等地正逐渐成为陆路对欧贸易的新窗口。

　　除了陆路运输以外，海运和空运的承载量也在不断扩大。

　　全国人大代表、海航机场集团有限公司董事长廖虹宇提出，持续践行“一带一路”倡议，建议将海南打造成为泛南海国际航空枢纽，搭建海上丝绸之路桥头堡。而全国人大代表、中国远洋(601919,股吧)海运集团有限公司董事长许立荣则表示，如果上海把国际航运中心建设和发挥“一带一路”倡议桥头堡作用相对接，必定可以更好地发挥长江经济带的龙头作用，并更好地配置资源。前者希望将海南打造成海上丝绸之路中转航空枢纽，后者则表示以上海为桥头堡，做好海铁联运的工作。

　　中国制造成为对外名片“一带一路”倡议让更多国内优质企业走出去，对外开展合作，并成为中国对外展示自身发展的一张张“名片”。

　　在今年两会期间，全国人大代表、奇瑞汽车董事长尹同跃建议国家要引导“丝路基金”等向汽车、装备等中国优势产业倾斜，金融机构要加大对“走出去”的汽车、装备等制造产业的支持力度，采取措施帮助中国汽车、装备等制造产业规避汇率风险，降低损失。国家要制定品牌发展战略，积极推动关系国计民生的重要产业，形成一批国际性知名品牌。

　　作为中国率先走出国门、最早探路“一带一路”的汽车制造商，奇瑞产品的第一次出口地区就是“一带一路”沿线国家叙利亚，此后，奇瑞在“一带一路”沿线的乌克兰、俄罗斯、伊朗和埃及等国家陆续布局。目前奇瑞已覆盖“一带一路”沿线60多个国家中的46个国家，“一带一路”沿线国家的销量已占奇瑞出口总量的80%以上。

　　除奇瑞汽车外，其他自主品牌如吉利汽车、长城汽车(601633,股吧)、力帆汽车等知名自主品牌汽车制造商也在“一带一路”沿线国家多有布局。如吉利汽车于2018年2月27日在莫斯科发布了新款博越车型，这款车由吉利白俄罗斯工厂生产，是中国与白俄罗斯的首个汽车合资项目，成为中国制造又一张“名片”，向全世界展示了中国制造业历经蜕变之后的全新面貌。

　　针对自主制造加速出海，全国人大代表、小米公司董事长兼CEO雷军建议，建立“一带一路”综合服务平台，为民营企业“出海”护航。他还建议在“一带一路”沿线国家设立“中国制造品牌大使”，以文化交流乃至市场活动的方式推介“中国制造”产品。

　　金融公司护航保障

　　自“一带一路”倡议提出后，相关金融机构支持“一带一路”的境外金融战略也在逐步升级，多措并举构建资金来源广、配置效率高、投资收益有保障的投融资平台和机制，不仅有利于中国企业走出去，更为金融机构自身的发展创造了机遇。

　　2017年底，中国银行(601988,股吧)相关负责人曾向媒体透露，截至2017年11月末，中国银行共跟进“一带一路”重大项目约520个，2015年至2017年11月间，完成对沿线国家各类授信支持约980亿美元。另外，在支持“一带一路”沿线项目方面，中行将滚动开启2018年至2020年新的三年计划，中国银行“一带一路”金融大动脉的构建已初见成效。

　　来自中国出口信用保险公司的信息显示，2017年我国政策性信用保险覆盖面进一步扩大，年度承保金额首次突破5000亿美元，达到5246亿美元，同比增长11%。其中，海外投资保险实现承保金额489亿美元，同比增长15%；短期出口信用保险实现承保金额4128亿美元，同比增长10%。全年支持企业面向“一带一路”沿线国家的出口、投资、工程承包业务，累计承保金额达1298亿美元，同比增长约15%。

　　两会期间，全国政协委员、上海均瑶（集团）有限公司董事长王均金提交的两份提案，都与通过提升上海自贸区的金融和贸易服务能力，推进“一带一路”国际合作和贸易自由化有关。他建议，加快构建面向“一带一路”的金融市场体系，在上海建设人民币的全球服务中心，加快建设上海离岸人民币市场，打造“一带一路”投融资中心。

　　今年2月份，招商局港口控股有限公司“一带一路”公司债券在深交所成功发行，成为市场首批公开发行的“一带一路”熊猫公司债券。募集资金均跨境使用，切实有效地服务“一带一路”沿线区域建设，助力国家“一带一路”倡议顺利实施。在总结前期试点经验的基础上，沪深交易所制定了《关于开展“一带一路”债券试点的通知》，并于2018年3月对外发布。