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“首届丝路国际产能合作领军论坛”于2018年9月9日在北京举行，本次论坛由国家发展和改革委员会国际合作中心指导，丝路国际产能合作促进中心、丝路国际人才联盟主办，国家发展和改革委国际合作中心主任黄勇出席并致辞。

　　其表示企业是推动“一带一路”建设的主力军，企业家携手同行，必将推动更高层次的国际产能合作新格局，促进更高水平的世界经济新发展。

　　2013年，习近平总书记首次提出共建“一带一路”的倡议，引领中国走上了国际产能合作、共享经济发展的新道路。国际产能合作覆盖发展中国家和发达国家，通过各国协调发挥自身优势，释放潜在需求，既符合发展中国家的实际，也可以为发达国家提供有力支撑，有利形成世界经济复苏新的增长点，持续完善全球产业新格局。

　　“一带一路”建设已经走过了砥砺奋进的五年，对于下一阶段的工作，对于8月27日召开的推进“一带一路”建设5周年工作座谈会上，习近平总书记明确指出，要以基础设施等重大项目建设和产能合作为重点，形成更多可视性成果，积土成山，推进“一带一路”建设工作不断走深走实。

　　对此，黄勇谈到了几点体会：

　　一是要以优质产能为推进国际产能合作高质量发展新载体。

　　优质产能相比较于优势产能对国际产能合作作用力更大，我国有200多种工业产品数量，产量位居世界第一，既有钢铁、水泥等传统产业，也有新兴产业产能，更有北斗导航等高技术产能，随着中国技术、中国标准等在海外的落地生根，造福当地经济社会，既推动国际产能合作向高质量发展，也让“一带一路”输出过剩产能论不攻自破。

　　二是以新兴产业作为推进国际产能合作高质量发展的新引擎。

　　搞好“一带一路”建设也要向创新要动力，正如习近平总书记指出的要将“一带一路”建设建成创新之路，中国新兴产业已成为海外投资重要生力军，随着我国逐步推进服务业有序开放，现代服务业通过嵌入或延伸传统产业链条，也可以成为传统产业升级的加速器，推动我国产能向全球价值链低端向高端衍生。

　　三是国际产能合作要积极践行绿色发展理念。

　　“一带一路”不是纯粹的经济发展道路，而是通向人类命运共同体的绿色可持续发展道路，国际产能合作要积极践行绿色发展理念，突出绿色开发与合作。

　　四是以合理产业布局作为推进国际产能合作高质量发展新方向。

　　在坚持系统思维、统筹产业发展的同时，还应因地制宜，因势利导，确保相关产业培育和发展与当地的需求相适应。未来要在产业发展规划上与东道国进一步统筹协调，相互兼容，推动各国产业发展、设施建设、物流规划等方面相互促进，联动发展。