包邮区 腰部企业“选择性”休克

疫情之下，日子过的捉襟见肘是常态。

投资了京东、永辉超市的风投女王徐新，也有在微信群里，求加团购牛奶面包的群里的一天。

更何况那些牛奶储备不够，每天紧着将新鲜的牛奶分给孩子喝，大人喝过期牛奶兑咖啡的宝爸宝妈们。

公司经营道理相似，疫情之下，大企业活的也是战战兢兢。何况那些“脆皮”式的中小企业，停工十天半个月，基本就是“残血”状态。再叠加原材料成本上涨的行情，日子过得愈发艰难。

利润，已成奢望，活下去，成为最迫切的愿望。选择性“休克”，成为众多中小企业，苟活的方式。

01

3月26日，王放发了一条朋友圈告知客户，许村解封了，工厂准备复工。他用“喜大普奔”，来形容当时的心情。

解封当日，王放把负责剪线、缝纫、穿钩子的师傅们通通叫回工厂，连夜开工追赶进度。40W的日光灯，一排排挂在厂房吊顶，在工人身上投下亮灰色的阴影。近500平米的厂房，只听得清机器开动的“咋咋咋咋”声。

王放在“生产噪音”中，来来回回穿梭。他的心情一个字便可概括：急。

工厂流水线上运送的货物，原本4天前就应该发货给客户。但是，突如其来的疫情，搅乱了生产进度。3月19日，浙江嘉兴海宁市启动Ⅱ级应急响应，海宁市下属的许村镇、周王庙镇全域实行封控管理。

王放工厂在许村的工业园区，属于封控区。园区管委会早早跟各家公司告知防疫政策，核心就是停工。其实，也没法不停工，许村的物流都停运了。货物生产出来也发不出去。

80后的王放，做窗帘布艺的生意，客户以酒店、商租公寓为主。妻子在七号桥租档口，做窗帘批发。妻子哥哥家做海绵软包生意，给沙发厂提供沙发垫，两家一起合用500平米的工厂。

王放还给大舅哥，介绍过一些客户，后者顺便做起了飘窗靠垫，电视墙软包等业务，其中的布艺加工环节，都由王放来负责。“共享客户”在许村很常见。

虽说窗帘行业没有明显的淡旺季，但是通常农历新年后，是开年生产和销售的小高峰。而今年第一季度，王放的工厂， 基本上只运作一个半月。

年前，工厂1月20号放假，师傅们回家过年，正月十六复工，生产近一个月，赶上疫情，再次停工。而每一次停工，对王放而言，意味着日均2000元的经营成本，白白浪费掉了。

王放的工厂一天能生产100套布艺产品，一般客户下单，7天内就能完成交付，工厂运转速度很快。

因为疫情，工厂生产延迟、发货延迟，导致客户收货延迟，付账延迟。整个交付周期被拉长，可是，原材料采购成本的账期没法延期。王放之前的资金运作，基本上供应商的进货结算是7天到20天不等，客户的结算周期是7天到15天左右。生产端压的资金并没有很大。

而疫情导致的提货慢，打破了王放的资金运作平衡，他好几个批次的货，发不出去，硬拖成支付了采购成本，产品却压在工厂，收不回货款。

整个回款的账期被延长了，还不知道何时能结束延期。3月26日，许村解封，不到一周后，4月4日，嘉兴海宁市启动Ⅰ级应急，全市进入临时封闭管理，工厂又一次停工。一夜之间满城尽带“黄金码”。

王放在银行有300万的授信额度，差不多快用完了。

回款困难，原材料的成本还在上涨。工厂最常采购的高密度色织布，年初1平米成本不到11块钱，3月初，供应商说涨价1块钱。几天前，供应商说可能还得涨价，王放估计，现在1平米的价格会涨到13块钱。

另外，王放也担心客户“跳单”，虽然说疫情是不可抗力，但是，一而再的封禁，迟迟发不出货，他也担心客户转去广东揭阳、顺德或者是河北沧州、保定找生产工厂。

客户只是压了一些定金，王放可是已经支付了采购和生产的所有费用的。另外，他还担心客户一旦流失，很难找回来，或者要用更优惠的支付条件或者是价格，才能重新拉回来。

02

跟王放不同，在宁波工作的徐天，工厂仍在继续生产，但是24小时有防疫人员值班，有一例阳性病例，就要封厂。这是一家年营业额近50亿元的企业。

任何车辆进厂都要提供健康码和核酸检测报告。外地牌照的车，下了高速要隔离，对送货和出货都有影响。

几天前，徐天的一位无锡客户致电，说提不了货。因为疫情，无锡的营运车辆接到的指令是“非必要不出门”，属于事实上无法提供物流配送的状态。

去年，徐天负责的东南亚市场，因为印度疫情，有近8个月没有贸易往来。所谓的东南亚市场，出口活跃的，只剩下越南。

海运价格也翻了几倍，从宁波港出发到东南亚航线的集装箱报价在900到1200美元区间。

虽然说海运价格跟年初相比，略有降低。不过，根据克拉克森统计， 3月份，1700TEU、2750TEU、6800TEU、9000TEU型船舶租金较上月分别上涨10.4%、2.0%、1.3%、1.8%，集运市场运价依然保持在高位。

更难的是锁仓难，前几年货运代理，跟企业说提前15天锁仓，现在变成提前30天锁仓。徐天的企业，在浙江算是有些规模的企业，贸易出口量大，无需拼箱。而一些散单，需要拼箱的中小企业，很多变成需要按照船期安排生产计划。

来自宁波航运交易所和上海航运交易所的集装箱运价指数的平均值，均显示环比下跌。但比去年同期也是翻了一倍。

海运费用由买方支付，徐天能够感觉到买家对运费价格的敏感。去年年末运费暴涨的阶段，很多买家暂缓购买或者是推迟发货时间。徐天对客户的需求都尽力配合，疫情之下，能有生意做，已是幸事。

03

“今年服装业很难”，在海宁做皮草生意的盛焱如此评价。

生活在海宁的盛焱，遭遇的是惯常的疫情三件套：线下门店关闭，工厂停工、物流停运。盛焱的抖音账号从之前拍摄自家的皮草，变成拍摄小区楼下的核酸检测点。上午，拿着手机站在客厅的落地窗前，镜头对准楼下的小广场，口里念着相似的旁白：又是大家排队做核酸检测的一天。

物流发不出去，他做直播带货也没有必要，售卖别家的产品，他的粉丝量级，谈不出来好价格。隔离在家的日子，他忙着记录疫情期间的碎碎念。

至于生意，他不做乐观的预设。最近几年服装行业的生意都不景气，重人工密集行业，导致每逢疫情管控，服装加工厂都是重点管理对象。这几年原材料成本上涨，线下门店经营难，线上的流量，他又不懂经营。算下来，皮草生意每年几乎是平进平出。说零利润，虽然难听，却也不过分。